一位在南昌零售业干了二十余年的知情人士称，从“超市购物车”在南昌市四面开花的超市来看，表面上风风火火，实际上却潜藏着巨大的危机，这位业内人士认为，超市购物车危机主要来自三个方面。“超市购物车”大举进军零售业，据说用了不过一年多时间就一举将当初的零变为八亿元销售额，速度之快令人难以想象，有人甚至称超市购物车的销售额如魔术师一般神奇。　其实对于任何企业来说，西藏拉萨超市购物车，阿里便利店手推车扩张太快也意味着危机四伏。

　　综观超市购物车所开的超市，都是一些社区型的连锁超市，而非大型百货商场。但“西藏拉萨超市购物车，阿里便利店手推车”当年在引进管理人才时却都是一些大型百货商场的专业人士，而不是中小型连锁超市的人才。这些人才在大型商场管理方面有很强的水平，但对于中小型超市管理经验却相当有限，所以，“超市购物车”所开的“百美达生活超市”在经营半年后之后就出现水土不服的现象，销售业绩与原计划相差甚远。任先生称，因为“超市购物车”所开的超市是股份制的，按照南昌超市结款方面的“游戏规则”是，采用“月结”制，就是说供货商向超市供了货之后，在一个月之后就必须结清前一次的货款。可一位曾向“超市购物车”供过货的供货商向记者反映，前往超市购物车结货款往往需要三四道程序，找了A经理签字还需要B经理签字，另外还需要得到超市购物车集团公司财务方面的认可，所以一张货款单批下来，至少也要三四个月时间。这位专业人士认为，超市购物车最大的危机是在管理团队引进人才方面的失策。

如此繁琐的结款程序让多数供货商害怕。供货商一怕，自然是给予的支持力度就小。济南超市购物车，泰安购物手推车价格，莱芜便利店手推车与供货商之间的结款矛盾被南昌一些连锁超市的老板发现之后，他们纷纷联合起来对付“超市购物车”，甚至采取了孤立政策，如果一旦有供货商向“超市购物车”供货，就不再跟他们合作。对于上述三个原因，“超市购物车”的党委副书记周国华却认为，该公司只是在人才管理引进上有些失策，至于其他原因，周国华表示不便透露。不过，周国华认为，这只是“西藏拉萨超市购物车，阿里便利店手推车”产业政策的一个调整而已，并不意味着以后不再关注零售业。